泊头市恒发联轴器厂  

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LX(原HL)型弹性柱销联轴器是利用若干非金属弹性材料制成的柱销，置于两半联轴器凸缘孔中，通过柱销实现两半联轴器联接，该联轴器结构简单，容易制造，装拆 换弹性元件比较方便，不用移动两联轴器。
弹性件工作时受剪切，工作可靠性差，仅适用于要求很低的中速传动轴系，不适用于作可靠性要求较高的工况，例如起重机械的提升机构的传动轴系 不能选用，不宜用于低速成重载及具有强烈冲击和振动较大的传动轴系，对于径向和角向偏移较大的工况以及安装精度较低的传动轴系亦不应选用，属淘汰品种。弹性柱销联轴器轴中的柱销在工作时处于剪切和挤压状态，其强度条件就是计算弹性柱销横截面上的剪切强度和柱销与销孔壁的挤压强度。
LX(原HL)型弹性柱销联轴器特性：
1、结构简单，容易制造，装拆 换弹性元件比较方便，不用移动两联轴器；
2、弹性元件（柱销）的材料一般选用尼龙6，有微量补偿两轴线偏移能力，不宜用于低速成重载及具有强烈冲击和振动较大的传动轴系其强度条件就；
3、其强度条件是计算弹性柱销横截面上的剪切强度和柱销与销孔壁的挤压强度；HL型弹性柱销联轴器是利用一端套有弹性套（橡胶材料）的柱销，装在两半联轴器凸缘孔中，以实现两半联轴器的联接。弹性元件(柱销)的材料一般选用尼龙，有微量补偿两轴线偏移能力，弹性件工作时受剪切，工作可靠性差，仅适用于要求很低的中速传动轴系，不适用于工作可靠性要求较高的工况。
联轴器对比跟动平衡的重要性
{一}、联轴器对比
国内对星形联轴器的生产和研究是从70年代后期开始，国内生产的弹性联轴器大多在国外联轴器的基础上，根据自己的需要加以改进而成。如国内生产的TD型轮胎式联轴器，是重型机械厂的系列产品，其结构与ca型、RF型轮胎式联轴器相似，但设计计算不一样，因此各部分尺寸都不一样。xL系列高弹性橡胶联轴器是我国用系列化标准化和通用化观点设计研制的个高弹性橡胶联轴器标准系列产品，曾荣获科学大会成果奖。梅花形联轴器是将一个整体的梅花形弹性环装在两个形状相同的半联轴器的凸爪之间，以实现两半联轴器的连接，通过凸爪与弹性环之间的挤压传递动力，通过弹性环的弹性变形补偿两轴相对偏移，实现减振缓冲。弹性活销联轴器是由我国研制的新型高性能联轴器，它集中现有标准弹性联轴器不同结构的优点，例如具有梅花形弹性联轴器的优点：弹性元件受挤压，结构简单，可靠性高，克服了梅花形弹性联轴器换弹性元件时带来的不便。EZ，EZR和LB型弹性联轴器通过金属连接件与弹性元件在螺栓组预紧下夹紧构成，其弹性元件由橡胶和帘布层经硫化并紧密结合而成。此外橡胶等非金属弹性元件的联轴器还有国内711研究所大华联轴器厂研制的LC(扭转剪切型)、LB(挤压式)系列高弹联轴器等。
联轴器对比：联轴器的技术水平，无论是结构型式还是技术参数及性能指标，绝大多数达到国外同类产品的水平；但从产品加工精度、质量及使用寿命相比差距较大。主要原因，一是与组织生产的形式、规模和管理水平有关，二是加工设备比较陈旧，生产效率低，加工精度差。
近年来，我国在弹性联轴器的研究也取得了一些进展，特别是在一些关键技术及产业化等方面。
为了实现不同工况下，联轴器能够满足减振、降噪、长寿命、大转矩的要求，同时，为了维修、安装和散热方便和避免共振。目前，对弹性联轴器研究方向主要：采用新材料，尤其是对橡胶元件采用新材料，通过配方和硫化工艺等来改变其材料力学性能特性；采用新结构，通过自主的新结构满足特定工况下传递转矩或运动；采用新技术，如金属与橡胶的粘结技术等来提高联轴器的性能；采用新的计算方法，计算机的发展，促进了计算方法的发展和应用，如盖斯林格采用先进的计算机算法使结构尺寸大大减少以及价格下降。
{二}、联轴器动平衡的重要性
梅花形弹性联轴器动平衡是指联轴器运转时产生的偏离两端传动轴系的离心力的状态，联轴器要严格控制联轴器动平衡的精度指标。
联轴器动平衡精度指标是根据不同联轴器类型有不同标准规定的。这种联轴器的制造是要联轴器厂家尽量采用锻件材料（配以相应热处理）整体加工，来避免采用铸钢材料内部组织（气孔，砂眼）缺陷产生的离心力偏离作用。
联轴器动平衡指标是可以在动平衡试验机上进行检测并且配重解决的，比如，对于大型中间轴式鼓形齿式联轴器的整体动平衡试验等等。但是，产生联轴器动平衡精度误差的关键原因是联轴器制造精度的高低，比如，材料类型选择（锻件材料与铸造材料不同），联轴器配件（柱销，连接螺栓，膜片）与联轴器母体接触精度的高低，联轴器连接各部的接触精度的提高是提高联轴器动平衡精度的措施，比如，XL星形弹性联轴器的弹性垫与两半联轴器的接触状态不同，在中，高速运转时产生的离心力状态就是不同的（反映在产生噪声及两端传动轴的平稳状态不同）。
联轴器是要联轴器厂家发扬工匠精神一丝不苟精密制造才能体现出来的。如果一味的追求低价格，是买不到联轴器的。
联轴器热处理的重要性
联轴器的热处理包括回火，正火，调质，高频，氮化等工艺，不同工艺的性能不同，不同联轴器的不同热处理至关重要。
热处理工艺一方面是起改变材料内部组织结构，以强化材料基础强度的，比如，圆钢，铸铁，铸钢的正火或回火等，调质处理则是制造过程的中间热处理，是提高材料整体疲劳强度的重要热处理工艺，而高频与氮化处理则是提高材料表面接触强度的热处理。
联轴器种类很多，大致分为刚性联轴器与弹性联轴器两大类，这些联轴器的适用工况不同，应该是选择不同的联轴器热处理类型，比如，膜片联轴器的型材制造（圆钢制造）与锻件制造，正火与调质工艺就是其热处理制造工艺，而鼓形齿式联轴器的制造是要在此基础上，依据传动系统整体强度的不同，相应增加调质或氮化处理，以使得联轴器的齿面强度提高，这些联轴器制造工艺的不同，是影响联轴器品质的关键问题，也是影响联轴器价格的原因之一。
联轴器厂家众多，联轴器性价比的价格竞争激烈到锱铢必较的状态，但是联轴器应该是竞争基础，也就是需要联轴器用户依据具体传动设备整体强度的不同，约定相应联轴器品质的不同，衡量联轴器品质的高低是要看联轴器公称转矩的体现位置的，联轴器公称转矩体现在两半联轴器上面，会造成联轴器配件易损的同时，两半联轴器早期报废失效；而联轴器公称转矩体现在联轴器配件上面，而两半联轴器强度与具体传动设备整体强度匹配或少许高于传动设备整体强度，这样的联轴器品质才是的。
泊头市恒发联轴器厂（http://www.bthflzq.com）主营各种尼龙滑块联轴器、蛇簧联轴器、梅花形联轴器产品广泛应用于轧机、橡胶、塑料、造纸、起重、运输、机车、电力等机械设备,是生产国产汽车传动轴、农用车传动轴、工程车及各种非标准传动轴的厂家。热忱的欢迎各地客户来厂来电咨询。